1、应经常保持机器的完整和清洁。特别在潮湿有水渗漏的隧洞，要用橡胶板或帆布遮盖住油箱，不准雨水渗漏到油箱里；设备维修时也要特别注意，严禁雨水及脏物污染油路系统。
2、应经常检查并拧紧各部位的螺栓、螺母，链条销脱落后应及时补上投入使用。设备投入使用时使用一个工作班，要对行走驱动轮、行走减速箱部件的联接螺栓，龙门架与行走架的联接螺栓，行走架与左右履带梁螺栓，均要采用加力杆拧紧。使用一周后，要进行第二次拧紧。使用到一个月后要对全车螺栓进行拧紧。平时在使用过程中，要随时发现螺栓松动随时拧紧，否则会造成整部件螺栓崩断。
3、经常检查各液压元件及管路联接处，消除渗漏；检查高压软管是否有破损，如损坏较厉害要及时更换。
4、经常检查油箱油面高度及油温，油面若低于油标应及时补充液压油，油箱油温的最佳使用温度为30~60℃，油箱油温若超过65℃应停机冷却；系统温度不应超过80℃。
5、定期（每月一次）或在感到液压系统工作压力异常时检查并调整各油路工作压力。
6、液压油第一次在工作120小时更换，同时更换回油滤芯并将油箱和吸油滤芯、空气滤芯清洗干净。第二次在工作300小时更换，同时更换回油滤芯、吸油滤芯和空气滤芯，并将油箱及管路清洗干净。以后每隔工作500小时就需更换，同时更换回油滤芯、吸油滤芯和空气滤芯，并将油箱及管路清洗干净。注：吸油过滤器的滤芯要求每月清洗一次。
若机器长期不使用，需每隔2个月开启空载运行20分钟以上，并操作各执行元件；液压油每隔半年需更换一次。
7、凡有黄油杯部位须每周加黄油一次，工作机构连接销轴每天要加黄油一次。
8、使用6个月后应经常检查支重轮、托链轮、引导轮履带链节的磨损情况，当单面磨损量大于5毫米后应及时更换。
9、发现履带上方区悬垂量大于30毫米时，须及时调整。
10、应经常检查履带板连接螺栓及行星减速液压马达联接螺栓有无脱落及松动现象，如有问题要及时处理。
11、对卡在履带链中的硬质石块及其它坚硬物应及时清除，否则会崩断履带板螺栓，严重会致使履带板断裂。
12、发现运输槽尾部刮板链的下垂量大于150毫米时，须及时调整；链条过松容易产生卡链，过紧运转阻力大、零件容易磨损。
13、每次装载完毕后应把机器清洗干净，最好在刮板链上涂上废机油（更换下来的液压油亦可）。这样可以大大延长链条的使用寿命。
14、爪齿磨损后可将弹性销打出，更换新的爪齿。注意使弹性销的开口朝两边打入。
15、装爪齿的插座磨损后用气割割除，磨平原焊缝，用506或507焊条，直流弧焊机在原插座位置焊上新的插座。
16、刮板链主动链轮磨损后，应把链条放松拆开，把固定链轮的弹性销打出。把链轮开口处的焊缝用氧炔焰除掉，即可将旧链轮敲下来装上新链轮，打进弹性销，尽量使弹性销的开口对着轴心线，再用506或507焊条把链轮开口处焊好。然后将链条装好，装链条时可利用机器自身的动力把刮板链拉到位置装上链板、链销、插销，最后把销变成N形。
17、定期检查电气设备的接地装置和防爆性能，防爆面保持有油防止生锈。
18、煤矿井下使用时必须配备便携式甲烷报警仪(用户自备)。
19、凡装配有易损钢套、铜套的关节旋转处部件，每天上班前要检查磨损状况，发现有松动要及时更换，严禁继续使用；否则会损坏零件母体，造成严重后果。母体损坏属严重违章操作，厂家不承担任何责任。
20、电器元件正常使用一周后，则元件属正常，其后如有损坏由用户承担维护。
21、检查下列润滑点，并按要求注入润滑油（见下表）
序号 | 润滑油 | 部位 | 点处 | 保养周期 |
1 | 黄油（2号或3锂基润滑脂GB7324-1994） | 运输槽主传动轴承处 | 2 | 32小时 |
2 | 黄油（2号或3锂基润滑脂GB7324-1994） | 运输从动链轮支承轴 | 2 | 8小时 |
3 | 黄油（2号或3锂基润滑脂GB7324-1994） | 履带引导轮 | 2 | 8小时 |
4 | 黄油(2号极压锂基润滑脂GB7323-1994) | 小臂回转轴轴承处 | 2 | 8小时 |
5 | 黄油(2号极压锂基润滑脂GB7323-1994) | 挖斗支承轴 | 2 | 8小时 |
6 | 黄油(2号极压锂基润滑脂GB7323-1994) | 大臂支承轴端部 | 2 | 8小时 |
7 | 黄油(2号极压锂基润滑脂GB7323-1994) | 大臂座回转轴 | 2 | 8小时 |
8 | 黄油(2号极压锂基润滑脂GB7323-1994) | 各种油缸销轴端部 | 22 | 8小时 |
